Så skapar vi hållbara transporter
ED95 är ett grönt drivmedelsalternativ för tunga transportfordon som bussar och lastbilar. Det är ett miljömässigt hållbart alternativ till diesel och har hög energieffektivitet. ED95 består av 95 procent etanol samt tändförbättrare och korrosionsskyddsmedel. Inget annat.
ED95 för klimatvänliga transporter
Gods- och persontransporter står för allt större stor del av utsläppen av växthusgaser. I princip allt vi konsumerar transporteras på våra vägar. Det gör att gods- och persontransporter står för en växande andel av utsläppen av växthusgaser. Ökande transporter gör även att vårt beroende av oljan ökar när det borde minska.
Både den svenska regeringen och EU har satt upp miljömål som minskade utsläpp av växthusgaser, minskade halter av koldioxid i naturen samt en fossiloberoende fordonsflotta. För att uppnå dessa mål krävs en stor omställning av vårt samhälle. Det är inte realistiskt att avveckla vägtransporter, däremot skulle vi få stora miljövinster genom att byta fossila bränslen mot biodrivmedel. ED95 är lika effektivt som diesel för tunga transporter, fast mycket bättre om man ser till utsläpp av både koldioxid och farliga partiklar. Om du kör på ED95 minskar du koldioxidutsläppen med upp till 90 procent jämfört med diesel.
Förnybart och miljövänligt
ED95 är ett förnybart biodrivmedel bestående av 95 procent etanol. Att det är förnybart innebär att råvaran som vi tillverkar etanolen av hela tiden återskapas som en del av naturens kretslopp. Dessutom ingår råvarorna i den naturliga koldioxidcykeln, så framställningen av den etanol vi använder frigör inte koldioxid som ligger bunden i marken, som exempelvis fossila bränslen och drivmedel gör.
ED95 framställd med hållbar etanol är ett miljövänligt förnybart drivmedel med låg miljöpåverkan, både vid användning och vid produktion.
För en renare stadsmiljö
ED95 utvecklades på 1980-talet för att komma till rätta med de problem som vi fortfarande har i våra städer idag, nämligen avgaserna från trafiken. Dieselfordonens avgaser innehåller inte bara växthusgaser och giftiga kväveoxider, utan även cancerogena partiklar som är mycket skadliga för människors hälsa. ED95 ger så låga utsläpp av partiklar att utsläppen ligger inom tillåtna värden helt utan partikelfilter. En övergång från fossila drivmedel till bioetanol innebär både miljö- och hälsovinster.
Sedan 1980-talet tillverkar Scania etanolbussar anpassade för ED95. 1986 började de första ED95-bussarna att rulla i Örnsköldsvik. Några år senare följde Stockholms lokaltrafik efter och investerade i 30 etanolbussar. Idag finns det en flotta på över 600 etanolbussar i Sverige. SEKAB levererar ED95 till ett tiotal länder, däribland Brasilien som gör en storsatsning på etanoldriven kollektivtrafik, främst i Sao Paolo.
Jordbro – världens första publika tankställe för ED95
Sedan hösten 2010 finns ett publikt tankställe för ED95 i Jordbro industriområde, i Haninge utanför Stockholm. Anläggningen i Jordbro är ett första steg i utvecklingen av en ny svensk infrastruktur av tankställen för hållbara lastbilstransporter som kör på ED95 och andra biobränslen. Kommande anläggningar är planerade till storstadsregionerna Göteborg och Malmö.
Satsningen är en del av projektet CleanTruck (Clean and energy efficient trucks for urban goods distribution) som drivs av OKQ8 AB, Miljöförvaltningen i Stockholm och AGA Gas AB. Syftet är att hitta lösningar för effektiva person- och godstransporter med minskad miljöpåverkan. SEKAB deltar i projektet genom att stå för leveransen av ED95 till tankstationen i Jordbro.
