SEKAB säger upp driftsavtalet av demoanläggningen, E-technology fortsätter söka möjligheter för kommersialisering av den utvecklade tekniken
SEKAB säger upp drifts- och samverkansavtalet om skötsel och drift i Etanolpiloten som ägs av EPAB (Etanolpiloten i Sverige AB).
Arbetet med att hitta extern finansiering och beläggning fortgår parallellt Samtidigt som E-Tech fortsätter söka möjligheter att kommersialisera den utvecklade teknologin.
Pressmeddelanden från MyNewsDesk
2011-12-09
SEKAB E-Technology AB säger upp driftengagemanget i Etanolpiloten
Läs alla svenska pressmeddelanden
Read all English pressreleases
Frågor och svar
Vad händer?
SEKAB E-Technology AB säger upp driftengagemanget i Etanolpiloten.
Varför avvecklar E-Technology driftengagemanget i Etanolpiloten?
Utvecklingen av teknologin har nu kommit så långt att SEKABs behov av körningar i Etanolpiloten har minskat avsevärt. E-Technology kommer fortsättningsvis att kunna belägga Etanolpiloten till ungefär 15-30 procent av tillgänglig drifttid. Resterande tid behöver extern beläggning och finansiering.
Var skulle extern beläggning och finansiering av Etanolpiloten kunna komma ifrån?
Det kan vara andra också tänkbara intressenter inom bioraffinaderiområdet i Örnsköldsvik, Sverige eller världen. En dialog förs med bland annat Energimyndigheten, universitet och institut. Processen att finna nya kunder och ny huvudman för verksamheten fortsätter parallellt med att SEKAB nu säger upp drifts- och samverkansavtalet med EPAB.
Vilka berörs och på vilket sätt?
Beslutet kan komma att påverkar upp till 25 anställda varav 11 är kollektivanställda och resterande är tjänstemän. Personalen är informerad och företaget har kallat till MBL-förhandlingar.
Hur stöttar SEKAB personalen?
SEKABs högsta prioritet är nu att på bästa sätt måna om sina medarbetare som är berörda av MBL-förhandlingen genom en rad insatser: exempelvis jobb/karriärcoachning, Trygghetsrådet, samtalsstöd (professionellt och genom kollegor), samt jour från Previa, vår samarbetspartner i strategiskt hälsoarbete. Samtalsstöd/diskussionsgrupper finns tillgängliga för samtliga anställda, även de som inte berörs direkt av beslutet.
Hur tar SEKAB till vara på teknologin som utvecklats i Etanolpiloten?
SEKAB kommer att fortsätta arbetet med att kommersialisera den utvecklade teknologin för framställning av cellulosaetanol. Ett arbete som inte omfattas av aktuellt beslut.
SEKAB har arbetat för att hitta finansiering till en fullskalig produktionsanläggning, är det fortfarande aktuellt?
Ja, en fullskalig produktionsanläggning är en viktig förutsättning för kommersialiseringen av teknologin och den primära målsättningen. Vi kommer att fortsätta söka möjlighet till att realisera en fullskaleanläggning.
Hur mycket investering behövs för en fullskaleanläggning?
Investeringen beror på skala och integrationsmöjligheter, men en ungefärlig siffra är 1,2 miljarder kronor.
Hur snabbt kommer avvecklingen av driftengagemanget i Etanolpiloten att ske?
Driftengagemanget i Etanolpiloten kommer att minska omgående i och med att ingångna uppdragskörningar slutförts. Försöken att hitta en extern finansiering kommer att fortgå under avvecklingstiden men om ingen lösning nås är bedömningen är att arbetet i Etanolpiloten kommer att avstanna helt efter första kvartalet 2012.
Vad kommer att hända med själva anläggningen (Etanolpiloten)?
Det är inte klart ännu. Etanolpiloten ägs av EPAB (Etanolpiloten i Sverige AB) och beslutet om Etanolpilotens framtid ligger hos dem.
Hur påverkas den övriga verksamheten i SEKAB?
En avveckling av utvecklingsarbetet som bedrivs i Etanolpiloten kommer att påverka kommersialiseringen av teknologin. I vilken omfattning är svårt att säga idag. Den kommersiella verksamheten i SEKAB drivs i ett annat bolag och berörs eller påverkas inte.
Hur går det för den övriga verksamheten i SEKAB?
Kemi- och drivmedelsverksamheten är lönsam och kommer att ge ett positivt resultat under 2011.
Hur grundades E-Technology?
När Energibolagen förvärvade SEKAB Biofuels & Chemicals integrerades tidigare ETEK i den nya SEKAB-koncernen och namnändrades till SEKAB E-Technology. SEKAB E-Technology har haft ett driftsavtal med EPAB där SEKAB ansvarat för drift och vidareutveckling av Etanolpiloten.
E-Technology har parallellt med egna utvecklingsprojekt i Etanolpiloten arbetat med marknadsintroduktion av andra generationens teknologi för att producera etanol av cellulosa.
Hur ägs och finansieras E-Technology och Etanolpiloten idag?
Etanolpiloten ägs av EPAB som i sin tur ägs av holdingbolagen vid universiteten i Umeå och Luleå (48,5 procent vardera) tillsammans med SEKAB (3 procent). Etanolpiloten har finansierats med hjälp av Energimyndigheten, EU:s strukturfondsmedel och genom beläggning av privata aktörer, bland annat SEKAB.
Ägandet i SEKAB E-Technology ser ut på följande sätt:
SEKAB E-Technology AB ägs till 100 procent av SEKAB BioFuel Industries AB (det tidigare så kallade moderbolaget som till 70 procent ägs av NEKAB – de tre kommunala energibolagen i Örnsköldsvik, Skellefteå och Umeå). Övriga 30 procent är privat ägande genom EcoDevelopment in Europe AB.
Vilken verksamhet bedrivs av E-Technology i Etanolpiloten?
E-Technology har bedrivit ett avancerat forsknings- och utvecklingsarbete för att vidareutveckla och verifiera samtliga processteg som krävs för att kommersialisera tekniken för att framställa cellulosaetanol. Utvecklingsarbetet har omfattat allt från råvaror, kemiska och biologiska processer, styr- och reglerteknik till integrering med annan produktion.
Varför cellulosaetanol?
Cellulosaetanol har en stor potential då den hjälper att bryta beroendet av fossil energi och den sänker samtidigt utsläpp av fossila växthusgaser. SEKABs patenterade process tar restprodukter från jord- och skogsbruk och omvandlar dem till etanol, biogas och fast biobränsle.
Vilken position har den teknik och process som utvecklats vid SEKAB?
Globalt drivs ett hundratal olika forsknings- och utvecklingsprojekt om cellulosaetanol och SEKAB
E-Technology anses enligt oberoende jämförelser tillhöra de främsta i världen inom teknikområdet. SEKAB har erfarenhet från över 30 000 timmars drift i Etanolpiloten, vilket har skapat ett unikt know-how och en kunskap. SEKAB utnyttjar den samlade kunskapen i det arbete som pågår med uppskalning och försäljning av tekniken för produktion i kommersiell skala.
Har SEKAB tagit patent på den teknik som har utvecklats i Etanolpiloten?
I dagsläget har SEKAB 14 patent/patentansökningar inlämnade rörande olika process- och integrationslösningar.
Kontakt:
Anders Fredriksson, VD SEKAB, tel: +46 (0) 660 751 19
Kristina Nilsson, Kommunikationsansvarig SEKAB, tel: +46 (0) 660 751 20